移动式液压登车桥的简单介绍

移动型登车桥使用于流动装卸场所，借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。单人即可操作，无需外部动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。移动型登车桥是一种货物装卸过程中的辅助设备。可按照货车厢的高低进行调节，使叉车可以借助本设备的帮助，直接进入货车厢内部。登车桥的布置与回收单人即可作业，使货物可以快速装卸。从而使企业免去大量用于装卸的劳动力，获取更好的经济效益。

 

桥面采用了具备足够强度的特制网格板，保证了长期使用而不变形。网格板的菱形结构，充分保证了即便在雨、雪天气下叉车仍可正常操作。通过可调节长度的防护链将货车与登车桥预先紧密结合在一起，避免了与火车的突然脱离而导致事故的发生。桥面的高度调节采用手摇式液压泵为动力，无需外部的动力电源即可实现与货车厢之间的高度调节。

 

登车桥维护及保养：  

在每个工作台班前应确保各运动部件之间的摩擦面上有足够的润滑油，以免因油量不够而造成部件的磨损。如果因紧急事件来不及预先加油，也要保证完成工作后在设备的各运动部件之间的摩擦面上加注足量的润滑油。 

 

如果发现移动型登车桥台面升高不能到位，且伴随着很大的液压泵噪音时，应着重检查是否油箱缺油，正常情况下油量应达到油箱的4/5位置（实现将台面的高度降低到接近的地面较低位置）。  

 

由于液压油长时间使用会发生变质，油泵使用中也会有磨损，悬浮在液压油内的金属粉末会磨损液压系统的部件。建议每使用半年后，使用标准抗磨68HF-2液压油替换旧的液压油，要特别注意更换过程的完成。 

 

检修液压系统或需要对登车桥系统的任何部件进行拆卸时，都需要先将台面降至更低，并且确保油路系统已经完全卸压后方能可进行。 

 

因故工作人员需要进入登车桥台面底部工作时，需要事先将台面的底盘牢固固定后方能进行。